. LE VÉLO DE VILLE ÉLECTRIQUE GAZELLE ARROYO OFFRE CONFORT, STYLE ET PLUS DE 90 KILOMÈTRES D'AUTONOMIE - TRANSPORT

Le vélo de ville électrique Gazelle Arroyo offre confort, style et plus de 90 kilomètres d'autonomie

Vélos électriques Gazelle Arroyo C8 HMB
Gazelle

Avec un moteur Bosch à 400 W à entraînement moyen, une batterie de 500 Wh, un moyeu interne à 8 vitesses, une position de conduite droite et des ailes complètes, le Arroyo C8 est un excellent vélo de banlieue électrique.

Les cyclistes viennent de tous les horizons et de tous les goûts, avec des besoins et des situations de conduite très variés. Tandis que certains adorent les sensations de loisir des pistes de singletrack et de descente, d’autres risquent de trouver leur rythme lors des balades du siècle, et d’autres encore veulent simplement s’amuser moyen rapide de traverser la ville et de revenir. Et bien qu'il soit certainement possible de ne rouler qu'avec un seul type de vélo sur tous ces types de routes, le meilleur vélo pour un cycliste donné est celui qui est spécialement conçu pour le type de conduite qu'il est le plus susceptible de faire chaque jour ou semaine et celle sur laquelle ils se sentent le plus à l'aise. Si la moto est correctement dimensionnée et configurée correctement, le coureur est susceptible d'être plus à l'aise en selle et de s'amuser davantage, ce qui est un facteur important pour savoir s'il continue ou non de la conduire.

En ce qui concerne les trajets quotidiens et le transport urbain à deux roues, les Néerlandais savent très bien créer des vélos de ville (et de bonnes infrastructures pour les vélos de ville), et Royal Dutch Gazelle, fabricant de vélos de ville de qualité depuis 1892, une nouvelle entrée e-bike dans la catégorie coureur quotidien. L’Arroyo C8 HMB de Gazelle, qui regorge de fonctionnalités, est disponible dans un cadre en diamant et à passage direct, et est alimenté par un moteur Bosch à couple élevé conçu pour conquérir facilement les routes montagneuses. Roulez comme les Hollandais:

Quatre niveaux d'assistance aux pédales permettent au cycliste de choisir entre la plage des 40 milles du mode Turbo et jusqu'à 90 milles ou plus par charge en mode Eco, avec une recharge complète de la batterie au lithium ion d'Arroyo prenant environ cinq heures. La portée et le temps de charge de la moto l’indiquent clairement dans le secteur des vélos électriques, car même un trajet de longue distance en vélo peut être couvert pratiquement sans transpiration avec son assistance électrique, alors qu’une journée de travail complète est nécessaire complétez complètement sa batterie pour le retour à la maison. Et grâce à sa position de conduite verticale, l’Arroyo pourrait plaire à ceux qui n’apprécient pas la posture de conduite plus avancée que beaucoup de vélos de route et de vélo de montagne leur imposent.

Vélos électriques Gazelle Arroyo C8 HMB

© Gazelle


L'Arroyo est doté d'une chaîne entièrement recouverte et d'une transmission pour minimiser les vêtements graisseux. Il est également doté d'un moyeu interne à 8 vitesses, renforcé par le moteur Bosch 400W monté au centre du véhicule. Les roues avant et arrière sont entièrement enveloppées dans les ailes. Le garde-boue avant intègre un phare unique Gazelle, tandis que le porte-bagages arrière du vélo, où se trouve également le bloc-batterie, comporte un feu arrière.

[Remarque: sur le site Web de Gazelle, il est indiqué que la batterie est située sur le tube de descente, mais les images des vélos à passage direct et à cadre en diamant montrent clairement la batterie sous le porte-bagages arrière.]

Vélos électriques Gazelle Arroyo C8 HMB

© Gazelle


Selon la société, équipée d’un bloc-batterie Bosch Platinum de 13, 8 Ah, l’Arroyo C8 HMB peut être parcourue sur une distance de 90 à 100 km en mode Eco, 55 km en mode Tour, 43 km en mode Sport ou environ 40 km. miles par charge en mode Turbo. Les vélos à cadre en aluminium pèsent 24, 5 kg, ce qui peut le rendre lourd lorsqu’il s’agit d’escaliers, mais grâce à sa batterie amovible, il peut être fixé à l’extérieur, seule la batterie étant emportée.

Toutes les fonctionnalités de la moto forment ce qui ressemble à un e-bike très bien conçu et qui pourrait très bien garder la voiture du propriétaire garée plusieurs jours à la fois, mais ce n'est pas donné. Le marché étant touché par des vélos électriques bas coûts (500 $), le prix d'achat d'une Gazelle Arroyo peut sembler raide, mais si l'on tient compte des composants haut de gamme, le pedigree de l'entreprise qui fabrique des vélos aux Pays-Bas depuis plus d'un siècle. Après un siècle et les garanties généreuses de Gazelle, le prix de la moto à 3500 $ est probablement à peu près correct. En savoir plus sur l'Arroyo sur le site Web de l'entreprise.