. LA ROUTE SOLAIRE FRANÇAISE DÉCLARÉE "UN FLOP COMPLET" - ÉNERGIE

La route solaire française déclarée "un flop complet"

route solaire en france
© Journal - La Dépêche du midi

Parfois, nous devrions simplement laisser mourir une mauvaise idée.

TreeHugger a toujours été fier d’afficher diverses vues. Derek Markham était enthousiasmé par la chaussée solaire Wattway construite en France, alors que je pensais toujours que l'idée était folle. Les lecteurs se sont plaints: "C'est une idée novatrice. C'est rafraîchissant de voir de telles idées originales dans le monde". Sami se tenait aux côtés de Derek et des lecteurs et nota: "Ils vous ignorent d'abord. Puis ils se moquent de vous. Ensuite, ils postent votre vidéo de financement participatif. Et ensuite ... eh bien, attendons de voir."

Il y a un an, j'ai remarqué que la route de Wattway générait la moitié de l'énergie requise, et les lecteurs se sont plaints que je me précipite: engendrer une autre grande solution verte. " Mais parfois, nous devrions peut-être simplement reconnaître quand quelque chose est une idée stupide et passer à autre chose. Selon Le Monde et Popular Mechanics, la route solaire de Wattway a été déclarée un flop complet. Conduire dessus faisait tellement de bruit qu’ils devaient abaisser la limite de vitesse à 70 km / h.

Le Monde décrit la route comme "pâle avec ses joints déchiquetés", avec "des panneaux solaires qui se détachent de la route et les nombreux éclats qui émaillent la résine pour protéger les cellules photovoltaïques". C'est un mauvais signe pour un projet dans lequel le gouvernement français a investi 5 millions d'euros, soit 5 546 750 dollars.

Dans Eurasia Times, Marc Jedliczka du Network for Energy Transition, qui promeut les énergies renouvelables, a déclaré: «S'ils veulent vraiment que cela fonctionne, ils doivent d'abord arrêter les voitures qui roulent dessus. Cela confirme l'absurdité totale qui consiste à rechercher l'innovation au détriment des solutions existantes et plus rentables, comme les panneaux solaires sur les toits. (cité par le journal français Le Monde) Même les personnes qui l'ont construit admettent l'échec.

Pour sa part, Colas a admis que le projet était un fiasco. "Notre système n'est pas mature pour le trafic interurbain", a déclaré au Monde Etienne Gaudin, directeur général de Wattway chez Colas.

chaussée solaire vide

© Brice Robert

Je me suis demandé plus d'une fois pourquoi quelqu'un voudrait installer des panneaux solaires sur une chaussée où ils doivent être fabriqués avec des matériaux suffisamment solides pour être renversés par des camions, se couvrir de terre, ne pas être placés à un angle optimal et coûter une fortune. . Je ne peux toujours pas penser à un pire endroit pour les mettre, autre que dans mon sous-sol. Depuis que nous montrons ces produits, le prix des panneaux solaires classiques a tellement baissé que la disparité des coûts a probablement été multipliée par dix. Les lecteurs se plaignent toujours que je me trompe.

Toute nouvelle technologie est toujours chère. Oui, le coût est astronomique, mais c’est le tremplin d’une nouvelle révolution électrique, mon ami. Les panneaux solaires sur les maisons sont excellents, mais ils ne peuvent pas recharger votre voiture lorsque vous conduisez par induction. Imaginez une route qui chargeait votre voiture pendant que vous conduisiez. C'est quelque chose de beaucoup plus important que le coût de la construction.

Mais nous avons des millions d'hectares de toits sur des bâtiments et des maisons qui pourraient encore être recouverts d'énergie solaire. En Corée, ils installent des panneaux solaires sur les châssis pour protéger les pistes cyclables du soleil, ce qui coûte probablement moins cher que de les poser au sol. Il y a tellement d'opportunités innovantes et passionnantes pour les panneaux solaires, mais acceptons-les enfin: les installer sur les routes ne fait pas partie de celles-ci.