. ELON MUSK DÉVOILE LE PREMIER TUNNEL DE LA BORING COMPANY SOUS LOS ANGELES - TRANSPORT

Elon Musk dévoile le premier tunnel de la Boring Company sous Los Angeles

tunnel ennuyeux
Robyn Beck-Pool / Getty Images

Comme un personnage de Shakespeare, Elon Musk est plus grand que nature, voici donc un aperçu de son tunnel en pentamètre iambique.

Les gens sous-estiment Elon Musk à leurs risques et périls; il a accompli des choses incroyables. Des fusées aux voitures électriques en passant par les lance-flammes, il a changé le monde. Et contrairement aux gens normaux, quand il est coincé dans les embouteillages, il ne s'assied pas et ne jure pas ou ne regarde pas son tableau de bord géant de télévision ou ne prend pas de vélo - il a de plus grandes visions.

Voilà

: The Boring Company, qui vient de dévoiler son premier tunnel. Il a déclaré lors du lancement: «Le trafic détruit l’âme. C'est comme de l'acide sur l'âme. »Il avait auparavant noté:

Musc au lancement

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Pour résoudre le problème du trafic destructeur d'âme, les routes doivent passer en 3D, ce qui signifie que ce soit des voitures volantes ou des tunnels. Contrairement aux voitures volantes, les tunnels sont résistants aux intempéries, à l'abri des regards et ne tombent pas sur la tête. Un vaste réseau de tunnels routiers sur plusieurs niveaux permettrait de résoudre les embouteillages dans toutes les villes, quelle que soit leur taille (continuez d’ajouter des niveaux). La clé de ce travail consiste à augmenter la vitesse de creusement de tunnels et à réduire les coûts d’un facteur 10 ou plus - tel est l’objectif de The Boring Company.

Système Boring Company Loop pic.twitter.com/xVpDHzZKXX

- The Boring Company (@boringcompany) 19 décembre 2018

Musk a baissé le coût des tunnels, principalement en réduisant le diamètre du tunnel à une largeur légèrement supérieure à celle de sa voiture. Lors de la dernière itération, il a même laissé tomber le «patin» sur lequel la voiture était assise en faveur de roues de guidage rétractables comme celles utilisées dans les bus. Cela a beaucoup de sens, étant donné que ses voitures électriques ont les moteurs et le cerveau pour conduire eux-mêmes, et cela prend moins de place.

roues rétractables

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Mais cela limite le marché aux voitures électriques intelligentes équipées de roues de guidage, ce qui ajoutera du poids et du coût aux voitures. Et c'est un joli petit marché.

Laura Nelson du Los Angeles Times a déclaré que le trajet était un peu cahoteux. Musc explique:

«Nous avons en quelque sorte manqué de temps», a déclaré Musk, attribuant le problème à une machine à paver. «Les bosses ne seront pas là plus tard. Ce sera lisse comme du verre. Ceci est juste un prototype. C'est pourquoi c'est juste un peu difficile sur les bords. "

Wow, je peux mettre mon vélo dans une voiture dans un tunnel. Il n'y a pas d'autre moyen de rendre le cyclisme dans une ville plus efficace. https://t.co/3jcPrrxjRL

- Michael Hobbes (@RottenInDenmark) 19 décembre 2018

Musk reconnaît qu'il y a d'autres personnes qui ne possèdent pas Teslas et qui ont besoin de se déplacer, mais sa solution pour elles n'est pas réaliste. il aurait besoin de beaucoup de voitures pour faire la différence.

Plan en direct de chauffeurs attendant de prendre l'ascenseur pour se rendre dans les nouveaux tunnels @elonmusk. pic.twitter.com/4HcJJQI0c7

- Doug Gordon (@BrooklynSpoke) 19 décembre 2018

Nombreux sont ceux qui pensent que cette idée est stupide et qu’elle n’a pas d’échelle. Il y a tellement de problèmes, des embouteillages à monter et à descendre, de la petite capacité, de la dépendance à des véhicules privés qui risquent de manquer de jus et d'encrasser le tout.

Jarrett Walker, consultant en matière de transport, a eu des démêlés avec Musk il y a un an. Nous en avions déjà parlé à TreeHugger. L'autre, le dramaturge Joe Bagel, raconte à Cult # MTL:

Elon a qualifié Jarrett de idiot et a expliqué que Jarrett avait obtenu un doctorat en études Shakespeare avant de devenir un expert du transit. Coup bas! Un tel abruti! Alors, quel meilleur moyen de réagir au tweet anti-Shakespeare d’Elon qu’un clapback de 17 000 mots dans le pentamètre iambique?

Joe Bagel

© Club social de plongée

C’est ainsi que nous nous sommes retrouvés pris au piège dans le manoir d’Elon, récemment inauguré à Montréal. L'acte 1.0.2 traite de la compagnie ennuyeuse, des tunnels et de Jarrett Walker, dont nous publions des extraits avec l'autorisation de l'auteur. Tout d'abord, le maire de Los Angeles présente notre héros Musk:

Ce soir, mon devoir
Honneur, bénédiction - non, benedictus
Pour vous présenter, les bâillements de ma ville,
Entrepreneur célibataire de LA,
Maverick, mover, shaker, gourou, tweeter,
Ingénieur, icône, designer, rock star,
Un "disruptor" dans non seulement un champ,
Comme des indications de pizza, ou des roquettes,
Virements bancaires par email, ou sandales polaires,
Ou des cosses de voiture à vide quasi-cypersoniques,
Ou un tapis roulant souterrain,
Ou les tunnels de ceinture de voiture semblant moins chers,
Ou le premier chariot de sport électrique longue portée
Pas du musc! Il leur a manqué de respect!

Musk explique pourquoi il déteste être pris dans les embouteillages.

Fie! Fie! Avec ça! Car le temps, c'est comme le pétrole:
Nos réserves sont finies, nous pensons que c'est pas cher
Puis nous nous réveillons un jour, enveloppés dans ses émanations
Refouler son haleine fétide.
Citoyens de Los Angeles! Entendez vous:
Ce soir je vous prie de m'aider à construire
Une bague en or pour relier les bijoux de notre ville.
Pourquoi? Comme se déplacer à Los Angeles
On se sent, les bons jours, comme le septième échelon de Dante.
Et une mauvaise journée? Un enfer de huit profondeurs.

Musk dit ensuite comment il réglerait le problème:

Des milliers de tunnels, percés sous nos pieds
Cela rendra la clandestinité de LA remplie
Tunnels, tunnels, tunnels, tout en bas
Virage vers l'est, l'ouest, le nord et le sud
Avec mes machines ennuyeuses, nous ferons un dégagement
Nous épargnerons les bêches d'antan, leurs lames tranchantes
Et creusé profondément sous chaque plage et chaque clairière.
Imaginez: votre voiture, mais dans un puits
Dans une nacelle embarquée comme un radeau
Sur un grand patin de transport de voiture, mains libres,
Zippé d'un point à un autre, de-à-b,
Et puisque nos pods seront pilotés par robotique
Il n'y a aucun risque d'en prendre un par l'arrière.

Mais Jarrett Walker note que ces tunnels sont un peu élitistes. Je laisse le reste à l'auteur:

M. Musk: quelle amélioration vous cherche?
Est-ce une réduction de notre trafic?
Ou est-ce simplement un éclaircissement de votre part?
Pour au premier regard de cette proposition,
(Et j'avoue que c'était nauséabond),
Je n'ai rien vu d'extraordinaire
Sauvez la marque marketing de votre marque.

ELON MUSK
Chill cette langue, vache, de peur que je ne la marque moi-même!

JARRETT WALKER
Je préférerais que tu m'ennuies
Et puis marque ma langue nourrie à l'herbe à cendres
Puis marque ma marque sur tes plans ennuyeux
Pour un deuxième but de trou du cul troué.

ELON MUSK
Il fait un ingrat des ongulés!

JARRETT WALKER
Si seulement, et je vous en serais très reconnaissant.
Appelez-moi un hippopotame, une vache, un chameau,
Cela ne déforme pas le calcul de la vérité bulbeuse ...
Les éléphants ne rentrent pas dans un verre à vin
Tout comme la métropole déchirée de Los Angeles
N'a pas de place pour des places de stationnement personnelles
Pour les automobiles à occupant unique,
Un autre pont de voiture ou tunnel
Modifiez le piège mortel de cette ville.
Le transport en commun, pas les tunnels, est la voie!

ELON MUSK
Vas-y, marmonnant Walker, dis-nous plus!
Je suis visionnaire des transports,
Tu me préfèrerais prendre un bus sale.

JARRETT WALKER
Un bus peut être rangé, mais pas en maths, mec.
Pour la capacité d'un tunnel de métro
LA aurait besoin de mille trous de forage. Tu ferais bien de te rappeler ce que Platon a dit—
Inscrit à l'entrée de son académie:
"Ne laissez personne ignorant de la géométrie entrer."

ELON MUSK
Il connaît son "Platon": il a le ventre plein
Si seulement les moteurs pouvaient brûler sa gelée
Nous n'aurions alors plus besoin d'un groupe motopropulseur! Oublie Tesla. Allons tous rouler ... comment s'appelle-t-il?

JARRETT WALKER
Les tunnels que tu propose sont fantaisistes
Pourtant, la fantaisie est la seule chose dont ils sont pleins.
Jamais auparavant la phrase «transport en commun»
Été gaspillé sur des voitures si peu montées.
Carpettes couple-personne? Est-ce que l'air est ta masse?
Les bus et les trains peuvent contenir plus de cent personnes.
Tu es court sur les avantages, mais long sur les inconvénients.

tunnel vert

© Robyn Beck-Pool / Getty Images